{"id":4063,"date":"2025-06-20T12:12:22","date_gmt":"2025-06-20T10:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/viennafuture.eu\/?p=4063"},"modified":"2025-08-06T14:15:57","modified_gmt":"2025-08-06T12:15:57","slug":"die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen","title":{"rendered":"Die Geschichte der Marienbr\u00fccke in Wien: Eine Br\u00fccke zwischen den Epochen"},"content":{"rendered":"\n<p>Wien ist von einem Netz von Br\u00fccken durchzogen, von denen jede ihre eigene, einzigartige Geschichte hat. Unter ihnen nimmt die <strong>Marienbr\u00fccke<\/strong> einen besonderen Platz ein. Diese Br\u00fccke verbindet nicht nur die Ufer des Donaukanals, sie wurde auch Zeugin jahrhundertelanger Ver\u00e4nderungen im Leben der Stadt. Von ihren ersten Holzkonstruktionen bis zu den modernen Ingenieurl\u00f6sungen ist die Marienbr\u00fccke <strong>ein fester Bestandteil des Wiener Stadtbildes<\/strong> und ein Spiegelbild der architektonischen und historischen Entwicklung der Hauptstadt. Mehr dazu auf <a href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/\">viennafuture.eu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_68_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a686ca1a4121\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a686ca1a4121\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen\/#Planung_Bau_und_Name_Von_der_Idee_zur_Bruecke\" title=\"Planung, Bau und Name: Von der Idee zur Br\u00fccke\">Planung, Bau und Name: Von der Idee zur Br\u00fccke<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen\/#Zerstoerung_der_Bruecke_waehrend_des_Zweiten_Weltkriegs\" title=\"Zerst\u00f6rung der Br\u00fccke w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs\">Zerst\u00f6rung der Br\u00fccke w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen\/#Wiederaufbau_der_Bruecke_nach_dem_Krieg\" title=\"Wiederaufbau der Br\u00fccke nach dem Krieg\">Wiederaufbau der Br\u00fccke nach dem Krieg<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen\/#Die_Geschichte_der_Marienstatue\" title=\"Die Geschichte der Marienstatue\">Die Geschichte der Marienstatue<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen\/#Welche_wichtigen_Ereignisse_fanden_auf_der_Bruecke_statt\" title=\"Welche wichtigen Ereignisse fanden auf der Br\u00fccke statt?\">Welche wichtigen Ereignisse fanden auf der Br\u00fccke statt?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/viennafuture.eu\/de\/4063-die-geschichte-der-marienbruecke-in-wien-eine-bruecke-zwischen-den-epochen\/#Vom_Schaurigen_zum_Vergnueglichen\" title=\"Vom Schaurigen zum Vergn\u00fcglichen\">Vom Schaurigen zum Vergn\u00fcglichen<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Planung_Bau_und_Name_Von_der_Idee_zur_Bruecke\"><\/span>Planung, Bau und Name: Von der Idee zur Br\u00fccke<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Im Herzen Wiens, wo Geschichte auf Moderne trifft, erstreckt sich die Marienbr\u00fccke \u2013 eine Br\u00fccke, die nicht nur zwei bedeutende Stadtteile miteinander verbindet. Sie ist die Verk\u00f6rperung des Ingenieurwesens und des k\u00fcnstlerischen Geschmacks ihrer Zeit. Am n\u00f6rdlichen Ende des belebten Schwedenplatzes gelegen, dient die Br\u00fccke als nat\u00fcrliche Verl\u00e4ngerung der Rotenturmstra\u00dfe, \u00fcberquert den Donaukanal und verbindet die <strong>Innere Stadt (1. Bezirk) mit der Leopoldstadt (2. Bezirk)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ihren Namen erhielt die Br\u00fccke dank ihres zentralen Schmuckst\u00fccks \u2013 einer filigranen Statue der Jungfrau Maria (Marienstatue), einem Werk von Hans Schwathe. Die Baugeschichte der Marienbr\u00fccke begann 1904, als ein Wettbewerb f\u00fcr den besten Entwurf ausgeschrieben wurde. Unter den Teilnehmern war sogar der renommierte <a href=\"https:\/\/ivienna.info\/de\/eternal-14375-otto-wagner-beruehmter-wiener-stadtplaner\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Architekt Otto Wagner<\/a> mit seiner Skizze. Zur Umsetzung wurde jedoch der Entwurf von Josef Hackhofer und Albrecht Petsch gew\u00e4hlt. Ihre Bogenkonstruktion, die urspr\u00fcnglich Aluminiumfiguren vorsah, wurde in einer minimalistischeren, aber nicht minder ausdrucksstarken Form realisiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Br\u00fccke wurde <strong>am 17. Mai 1906 feierlich er\u00f6ffnet<\/strong> und dient den Wienern seither ununterbrochen. Die im Zentrum installierte Marienstatue von Schwathe wurde zum Symbol der Br\u00fccke und verleiht ihr einen besonderen, wiedererkennbaren Charme. Die Marienbr\u00fccke ist ein wunderbares Beispiel daf\u00fcr, wie Ingenieurl\u00f6sungen und k\u00fcnstlerische Visionen harmonisch miteinander verschmelzen und nicht nur ein funktionales Objekt, sondern auch ein bedeutendes Denkmal schaffen, das den Geist Wiens widerspiegelt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.viennafuture.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2025\/06\/ad_4nxe-qnuqpo3iwfxipsca9haaxl9hrdywowga0nk_dpelajhvmrfzdkbfk1jr6zuk5lwkj_blyevswoejuyq4pjp_cbt6pvfqa9edivppgamzihnzdkrnr9vfr88tru4ha8oasa0vvwkeydmglrnz5gp9vojoye784rq.png\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>(Marienbr\u00fccke, um 1910)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zerstoerung_der_Bruecke_waehrend_des_Zweiten_Weltkriegs\"><\/span>Zerst\u00f6rung der Br\u00fccke w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Geschichte der Marienbr\u00fccke nahm w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs eine tragische Wende. Im April 1945, w\u00e4hrend der heftigen K\u00e4mpfe um die Befreiung der Stadt, wurde <strong>die Br\u00fccke von der Roten Armee gesprengt<\/strong> und in Schutt und Asche gelegt. Die zerst\u00f6rte Br\u00fccke wurde zu einem ernsthaften Hindernis, doch das Leben in Wien musste weitergehen. Um die Verbindung zum zweiten Bezirk aufrechtzuerhalten, wurde auf den aus dem Wasser ragenden Tr\u00fcmmern der Konstruktion eilig ein improvisierter Fu\u00dfg\u00e4ngersteg errichtet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser provisorische \u00dcbergang sicherte eine lebenswichtige Verbindung, w\u00e4hrend sich die Stadt von der Katastrophe erholte. Im Jahr 1946 musste dieser tempor\u00e4re Holzsteg jedoch zusammen mit den \u00fcbrigen Bauresten abgerissen werden. Dies war notwendig, um die Schifffahrt auf dem Donaukanal wiederherzustellen, was f\u00fcr die Logistik und den Wiederaufbau von entscheidender Bedeutung war.<\/p>\n\n\n\n<p>Die folgenden Jahre waren eine Zeit der \u00dcbergangsl\u00f6sungen. Von 1948 bis 1961 diente ein weiterer Behelfs\u00fcbergang an der Stelle der Marienbr\u00fccke und der benachbarten Salztorbr\u00fccke zur Gew\u00e4hrleistung des Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehrs. Erst nach der Fertigstellung der neuen Salztorbr\u00fccke wurde diese letzte provisorische Br\u00fccke demontiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Geschichte der Marienbr\u00fccke in den Nachkriegsjahren ist ein leuchtendes Zeugnis f\u00fcr die <strong>Unbeugsamkeit der Wiener<\/strong>, ihre F\u00e4higkeit, Zerst\u00f6rung und vor\u00fcbergehende Schwierigkeiten zu \u00fcberwinden, um das normale Leben und den Wiederaufbau ihrer Stadt wiederherzustellen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.viennafuture.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2025\/06\/ad_4nxfusoilmvowpnxbobwb_oe1ramhmmcz34rsk6yhg93i08xowxqy96kvyyte2pchqki5m22la_7qihozg7i3vwg-xgmzhsepghmb1jw5bdo-r-lvlmoc5dz1bd8beadne8au2st0jakeydmglrnz5gp9vojoye784rq.png\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wiederaufbau_der_Bruecke_nach_dem_Krieg\"><\/span>Wiederaufbau der Br\u00fccke nach dem Krieg<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Wiedergeburt der Marienbr\u00fccke selbst wurde zum Symbol des Nachkriegs-Wiederaufbaus in Wien. Die Br\u00fccke wurde vollst\u00e4ndig wiederhergestellt, jedoch unter Verwendung neuester Technologien: Sie wurde <strong>das erste gro\u00dfe Stahlbetonbauwerk in Wien<\/strong>. Der Entwurf f\u00fcr die neue Br\u00fccke stammte von Karl J\u00e4ger, die k\u00fcnstlerische Beratung \u00fcbernahm Adolf Hoch.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die feierliche Er\u00f6ffnung der erneuerten Marienbr\u00fccke fand am <strong>25. Oktober 1953<\/strong> in Anwesenheit des Wiener B\u00fcrgermeisters Franz Jonas statt. Die Marienbr\u00fccke war nun 5 Meter l\u00e4nger als ihr Vorg\u00e4ngerbau. Gleichzeitig wurden der Belag und die Zug\u00e4nge zur U-Bahn-Station (Linie U4) erneuert, was eine bequemere Anbindung und Integration der Br\u00fccke in das st\u00e4dtische Verkehrsnetz sicherstellte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.viennafuture.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2025\/06\/ad_4nxf4ni1q4epzq-67jjo75hoho0tzdnrcwhhbulm0lq1iirrswx-cpbp-tfvui0rey4_uux55bnkbeqyr3kurxy0loy5utsp5fjw-05zp23wsu4i3ewuhntfade6joroaxoln4hmakqkeydmglrnz5gp9vojoye784rq.png\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Geschichte_der_Marienstatue\"><\/span>Die Geschichte der Marienstatue<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Geschichte der Marienbr\u00fccke ist untrennbar mit dem Schicksal der Marienstatue verbunden, die ihren zentralen Teil schm\u00fcckte. Diese Skulptur, die nicht nur ein Kunstwerk, sondern auch ein spirituelles Symbol war, erlebte die Wirren des Krieges und Jahrzehnte des Vergessens, um schlie\u00dflich an ihren rechtm\u00e4\u00dfigen Platz zur\u00fcckzukehren.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Originalstatue der Jungfrau Maria, geschaffen vom herausragenden K\u00fcnstler Hans Schwathe, war ein wahres Meisterwerk des Jugendstils. Sie stellte die Madonna mit Kind dar, umgeben von einem Rosenkranz, und symbolisierte die \u00dcberwindung der S\u00fcnde. Diese einzigartige Skulptur wurde am 16. Oktober 1909 von Weihbischof Godfried Marschall feierlich geweiht und wurde zu einem festen Bestandteil der Br\u00fccke und des geistigen Erbes Wiens. Leider wurde die Originalskulptur, wie auch die Br\u00fccke selbst, im April 1945 in den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs zerst\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Wiederaufbau der Stadt nach dem Krieg f\u00fchrte zu Versuchen, die verlorenen Symbole wiederherzustellen. 1951 wurde eine vereinfachte Kopie der Statue von Oskar Thiede geschaffen. Aufgrund von Verkehrsproblemen wurde sie jedoch nicht auf der Br\u00fccke, sondern am Franz-Josefs-Kai, stromaufw\u00e4rts von der Marienbr\u00fccke, aufgestellt. Sp\u00e4ter, w\u00e4hrend des Umbaus der Stadtbahn f\u00fcr den Bau der Linie U4, wurde sie vor\u00fcbergehend demontiert und eingelagert, um auf bessere Zeiten zu warten.<\/p>\n\n\n\n<p>Historische Gerechtigkeit und geb\u00fchrende Anerkennung kamen erst Jahrzehnte sp\u00e4ter. Am <strong>8. September 1983<\/strong>, am Vorabend des \u00d6sterreichischen Katholikentags, <strong>kehrte die Statue der Jungfrau Maria<\/strong> \u2013 restauriert nach den Originalmodellen von Schwathe und vollendet \u2013 <strong>triumphal an ihren historischen Platz<\/strong> im zentralen Teil der Marienbr\u00fccke zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.viennafuture.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2025\/06\/ad_4nxfzcccjl9muzvrzwnfxrdoxkkxprdrjqaisnmuilnrupwsjh2clocarr469bwdg2cfzdvg570jqwqhftiuods4skuzgcjfueqpbckrqsqjqkufk3qtvuc_zr5qkyoutfkni1-3jagkeydmglrnz5gp9vojoye784rq.png\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_wichtigen_Ereignisse_fanden_auf_der_Bruecke_statt\"><\/span>Welche wichtigen Ereignisse fanden auf der Br\u00fccke statt?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Marienbr\u00fccke ist nicht nur ein Ingenieurbauwerk, das die Ufer des Donaukanals verbindet; sie ist ein Ort, der Zeuge bedeutender Ereignisse wurde und als wichtiger Treffpunkt Wiens mit der Welt dient. Ihre Lage und symbolische Bedeutung haben sie zum idealen Ort f\u00fcr besondere Zeremonien gemacht.<\/p>\n\n\n\n<p>Eines der herausragendsten Ereignisse in der Geschichte der Br\u00fccke war der <strong>feierliche Empfang von Papst Johannes Paul II. am 23. Juni 1988<\/strong>. Der Papst kam nach seinem Flug vom Flughafen nach Wien, und genau auf der Marienbr\u00fccke wurde er von B\u00fcrgermeister Helmut Zilk und anderen hochrangigen Vertretern empfangen. W\u00e4hrend dieses denkw\u00fcrdigen Ereignisses hielt der Papst auf der Br\u00fccke f\u00fcr ein kurzes Gebet inne, was diesem Ort eine besondere spirituelle Bedeutung verlieh und seine Wichtigkeit f\u00fcr die Stadt unterstrich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.viennafuture.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2025\/06\/ad_4nxcmauwm9p9t7raqmqocjawtobhb5mxgjkuneoddxpoqmtuwwce85bumiiboudw84d1bidqggaku6h8unqkl0j7i_a-ca-u43pq5boexm8enlow0mjruc-a70gsnqennwdqwophkeydmglrnz5gp9vojoye784rq.png\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Neben historischen Ereignissen spielt die Marienbr\u00fccke eine Schl\u00fcsselrolle im modernen touristischen Leben Wiens. Die Br\u00fccke befindet sich direkt bei der Anlegestelle f\u00fcr Touristenschiffe. Genau von hier legen Schiffe ab, einschlie\u00dflich des schnellen <strong>Twin City Liners<\/strong>, der nach Bratislava f\u00e4hrt. Das macht die Marienbr\u00fccke nicht nur zu einer wichtigen Verkehrsader, sondern auch zu einem Tor zur Stadt f\u00fcr zahlreiche Touristen und zu einem Symbol f\u00fcr die Weltoffenheit Wiens.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vom_Schaurigen_zum_Vergnueglichen\"><\/span>Vom Schaurigen zum Vergn\u00fcglichen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Geschichte der Marienbr\u00fccke ist nicht nur von architektonischen Transformationen gepr\u00e4gt, sondern auch von unerwarteten Kuriosit\u00e4ten, die das st\u00e4dtische Leben \u00fcber die Jahrhunderte widerspiegeln. Eine dieser ungew\u00f6hnlichen Seiten ist mit dem sogenannten \u201eFleischeffekt\u201c verbunden. Bereits im 15. Jahrhundert wurde der Donaukanal unter der Br\u00fccke genutzt, um Vieh zur Schlachtung hinabzutreiben. Leider wurden die Abf\u00e4lle der Tiere damals direkt ins Wasser entsorgt, was einen ziemlich unangenehmen Geruch und Anblick erzeugte. Selbst mit dem Aufkommen sp\u00e4terer Br\u00fccken blieb diese Tradition eine Zeit lang erhalten, und die Stege ragten weiterhin \u00fcber die schmutzigen Wasser des Kanals. Dies steht in starkem Kontrast zum heutigen Erscheinungsbild des Kanals, der heute ein beliebter Erholungsort ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.viennafuture.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2025\/06\/ad_4nxexur1ggma2y6jgckd4j2h83vwpyquryundaayh3wu8svqjazq3nsyarqnan8-7blpjj3i34jfgcdcl0ykete1v8vcpntq9igos2neofjygaz-25qsx7dkll-pjnxqqvuv59bfpowkeydmglrnz5gp9vojoye784rq.png\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Heute hat sich der Bereich um die Marienbr\u00fccke und die benachbarte Schwedenbr\u00fccke in eine <strong>lebhafte Gastromeile entlang des Donaukanals<\/strong> verwandelt. Im Sommer reihen sich hier zahlreiche St\u00e4nde und Bars aneinander, in denen Wiener und Touristen k\u00fchle Getr\u00e4nke genie\u00dfen, w\u00e4hrend sie direkt unter der Br\u00fccke sitzen. Dies ist ein wahres Spiegelbild des Wandels der Epochen und unterscheidet sich radikal von der schaurigen mittelalterlichen Geschichte, was die Evolution des st\u00e4dtischen Raums demonstriert.<\/p>\n\n\n\n<p>Quellen: <a href=\"https:\/\/cityabc.at\/index.php\/Datei:Marienstatue_Wien_Museum_Online.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cityabc.at<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.meinbezirk.at\/tag\/marienbr%C3%BCcke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.meinbezirk.at<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.geschichtewiki.wien.gv.at\/Marienbr%C3%BCcke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.geschichtewiki.wien.gv.at<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.vdonaukanal.eu\/artwork\/marienbruecke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.vdonaukanal.eu<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.geschichtewiki.wien.gv.at\/Marienstatue_(1,_Marienbr%C3%BCcke)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.geschichtewiki.wien.gv.at<\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wien ist von einem Netz von Br\u00fccken durchzogen, von denen jede ihre eigene, einzigartige Geschichte hat. 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